Kuželíková ložiska označují radiální axiální valivá ložiska s kuželíkovými válečky. Existují dva typy: malý úhel kužele a velký úhel kužele. Malý úhel kužele nese hlavně kombinované radiální a axiální zatížení založené na radiálním zatížení. Často se používá při dvojím použití, reverzní instalaci, vnitřní a vnější kroužky lze instalovat samostatně a během instalace a používání lze upravit radiální a axiální vůli; Velký úhel zúžení nese hlavně kombinované axiální a radiální zatížení založené hlavně na axiálním zatížení. Obecně se nepoužívá k nesení samotného čistého axiálního zatížení, ale lze jej použít k nesení čistého radiálního zatížení, pokud je konfigurováno ve dvojicích (konce stejného jména jsou instalovány vzájemně proti sobě).
Schopnost jednořadých kuželíkových ložisek nést axiální zatížení závisí na styčném úhlu, tj. Úhlu oběžné dráhy vnějšího kroužku. Čím větší je úhel, tím větší je axiální únosnost. Nejpoužívanějšími kuželíkovými ložisky jsou jednořadá kuželíková ložiska. V nábojích předních kol automobilů se používají malá dvouřadá kuželíková ložiska. Čtyřřadá kuželíková ložiska se používají v těžkých strojích, jako jsou velké válcovny za studena a za tepla.
Kuželíková ložiska jsou vystavena hlavně kombinovanému radiálnímu a axiálnímu zatížení na základě radiálního směru. Únosnost závisí na úhlu oběžné dráhy vnějšího kroužku, tím větší je úhel
Čím větší je nosnost. Tímto typem ložiska je oddělitelné ložisko, které se dělí na jednořadá, dvouřadá a čtyřřadá kuželíková ložiska podle počtu řad valivých těles v ložisku. Uživatel musí během instalace upravit vůli jednořadých kuželíkových ložisek; vůle dvouřadých a čtyřřadých kuželíkových ložisek byla z výroby nastavena podle požadavků uživatele a není nutné žádné uživatelské nastavení.
Kuželíkové ložisko má zúžený vnitřní kroužek a vnější kroužek oběžné dráhy a zúžené válečky jsou uspořádány mezi těmito dvěma. Projekční čáry všech kuželových ploch se sbíhají ve stejném bodě na ose ložiska. Díky této konstrukci jsou kuželíková ložiska zvláště vhodná pro ložisková složená (radiální a axiální) zatížení. Axiální únosnost ložiska je většinou určena stykovým úhlem α; čím větší je úhel α, tím vyšší je axiální únosnost. Velikost úhlu je vyjádřena výpočtovým koeficientem e; čím větší je hodnota e, tím větší je kontaktní úhel a tím větší je použitelnost ložiska pro nesení axiálního zatížení.
Kuželíková ložiska jsou obvykle oddělená, to znamená, že kuželíková sestava vnitřního kroužku složená z vnitřního kroužku s válečkem a klecovou sestavou může být instalována odděleně od kuželového vnějšího kroužku (vnějšího kroužku).
Kuželíková ložiska jsou široce používána v průmyslových odvětvích, jako jsou automobily, válcovny, hornictví, hutnictví a výroba plastů.
Nastavení axiální vůle Pro montážní axiální vůli kuželíkových ložisek je možné ji nastavit pomocí stavěcí matice na čepu, stavěcí podložky a závitu v otvoru uložení ložiska nebo pomocí předepnutých pružin. Velikost axiální vůle souvisí s uspořádáním ložisek, vzdáleností mezi ložisky, materiálem hřídele a sedlem ložiska a lze ji určit podle pracovních podmínek.
U kuželíkových ložisek s vysokým zatížením a vysokými rychlostmi je třeba při nastavování vůle vzít v úvahu vliv zvýšení teploty na axiální vůli a odhadnout zmenšení vůle způsobené zvýšením teploty, tj. Axiální vůli It je třeba upravit, aby byl větší.
U nízkorychlostních ložisek a ložisek s vibracemi by měla být přijata instalace bez vůle nebo předpětí. Jeho účelem je zajistit, aby válečky a oběžné dráhy kuželíkových ložisek měly dobrý kontakt a rovnoměrné rozložení zatížení, a aby se zabránilo poškození válečků a oběžných drah vibracemi a nárazy. Po nastavení se velikost axiální vůle kontroluje číselníkovým úchylkoměrem.
Montáž čtyřřadých kuželíkových ložisek (instalace válečkových ložisek):
1. Uložení mezi vnitřním kroužkem čtyřřadého kuželíkového ložiska a válcovým hrdlem je obecně s mezerou. Při instalaci nejprve vložte ložisko do ložiskové skříně a poté ložiskovou skříňku do čepu.
Vnější kroužek dvou- a čtyřřadého kuželíkového ložiska také přijímá dynamické uložení s otvorem ložiskové skříně. Nejprve namontujte vnější kroužek A do ložiskové skříně. Při opuštění továrny je slovo {HotTag} vytištěno na vnějším kroužku, vnitřním kroužku a vnitřních a vnějších distančních vložkách a musí být během instalace nainstalováno v ložiskové krabici v pořadí podle znaků a symbolů. Nelze libovolně zaměňovat, aby se zabránilo změně vůle ložiska.
3. Poté, co jsou všechny díly namontovány do ložiskové skříně, jsou vnitřní kroužek a vnitřní rozpěrný kroužek, vnější kroužek a vnější rozpěrný kroužek osově dosednuty.
4. Změřte šířku mezery mezi čelní stranou vnějšího kroužku a víkem ložiskové skříně, abyste určili tloušťku odpovídajícího těsnění.
Ložiska s vícenásobným těsněním používají poštovní směrovací značku XRS.
